Ausschreibung
Kappes Vergleichsfliegen 2010
13.05.2010 – 16.05.2010
Asperden-Cup 2010
03.06.2010 – 06.06.2010
Die schon Tradition gewordenen zentralen Segelflugwettbewerbe Asperden-Cup und Kappes Vergleichsfliegen bilden auch 2010 zusammen die Niederrheinmeisterschaft im Steckensegelflug. Asperden-Cup und Kappes Vergleichsfliegen werden dabei auf Basis dieser gemeinsamen Ausschreibung (mit identischen Wertungsverfahren) jeweils eigenständig durchgeführt. Die zusammengeführten Wertungen beider Veranstaltungen bilden die Niederrheinmeisterschaft im Streckensegelflug.
1. Ziel der Veranstaltung(en)
Spaß, Freude und das Erlebnis Streckenflug für Piloten aller Leistungsniveaus steht bei diesen Wettbewerben im Vordergrund. Der Streckensegelflug insgesamt und insbesondere der Leistungsfliegernachwuchs soll so gefördert werden. Vor Allem erste Streckenflugerfahrungen in lockerer Atmosphäre unter Teilnahme erfahrener Wettbewerbspiloten sind das Ziel.
Gleichzeitig sollen die Flüge zur DMSt und OLC wertbar sein.
2. Veranstalter und Ausrichter
Kappes Vergleichsfliegen 2010
VfS KrefeldLilienthalweg 10
47802 Krefeld
www.vfs-krefeld.de
Wettbewerbsleitung:
- Thomas Wiehle
Asperden-Cup 2010
LSV Goch e.V.Am Segelflugplatz 11
47574 Goch
www.lsv-goch.de
Wettbewerbsleitung:
- Christoph Müller
Es handelt sich um nicht-öffentliche Veranstaltungen
3. Austragungsorte und Termine
Asperden-Cup und Kappes Vergleichsfliegen finden jeweils jährlich als Vier-Tages-Wettbewerbe statt. Der erste Wettbewerb beginnt dabei am Feiertag „Christi Himmelfahrt“, der Zweite folgt am Feiertag „Fronleichnam“. Für das Ausschreibungsjahr 2010 gelten folgende Austragungsorte und Termine:
| Kappes Vergleichsfliegen 2010 | Asperden-Cup 2010 | |
|---|---|---|
| Orte |
Flugplatz Krefeld-Egelsberg (EDLK) Lilienthalweg 10 47802 Krefeld |
Flugplatz Goch-Asperden (EDLG) Am Segelflugplatz 11 47574 Goch |
| Termine | 13.05.2010 – 16.05.2010 | 03.06.2010 – 06.06.2010 |
| Anmeldung | Bis zum 31.03.2010 – Teilnahmebestätigung erfolgt nach Zahlungseingang | |
| Eröffnungsbriefing | 13.05.2010; um 9.00 Uhr in der Vereinswerkstatt | 03.06.2010; um 9.00 Uhr im Clubraum |
| Tägliches Briefing | 10.00 Uhr oder nach vorheriger Bekanntgabe | |
| Siegerehrungen | 16.05.2010 im Anschluss an den Wertungstag | 06.06.2010 im Anschluss an den Wertungstag |
| Siegerehrung Niederrheinmeisterschaft | 06.06.2010 im Anschluss an die Siegerehrung des Asperden-Cups | |
4. Teilnehmer/-innen
- Teilnehmen können alle interessierten Pilotinnen bzw. Piloten. Das Alter und die Erfahrung spielen keine Rolle.
- Ein gültiger PPL-C mit F-Schleppberechtigung (bzw. Eigenstartberechtigung bei eigenstartfähigen Segelflugzeugen) sind Voraussetzung.
- Die Bildung von Teams ist möglich. Die Anzahl der Teammitglieder bei Doppelsitzern ist auf 6 und bei Einsitzern auf 4 Teammitglieder begrenzt.
- Es sind alle Teammitglieder (also auch alle Begleiter) vorab anzumelden. Die so gebildeten Teams sind für die gesamte Niederrheinmeisterschaft bindend.
- Nachträgliche Veränderungen der gemeldeten Teambesetzung bzw. der Wechsel von Teammitgliedern zu anderen Teams (auch vertretungsweise oder als Begleitperson) während der Niederreinmeisterschaft sind nicht möglich! (Auch wenn nur ein Wettbewerb mitgeflogen wird).
- Ein Wechsel der verantwortlichen Pilotinnen bzw. Piloten ist erlaubt. Die Teilnahme von Schüler-Lehrermannschaften auf Doppelsitzern ist ausdrücklich erwünscht.
- Für die Endwertung der Niederrheinmeisterschaft werden die in beiden Wettbewerben erflogenen Punkte der jeweiligen Teams addiert. Bereits die Teilnahme an einem Wettbewerb führt zur Teilnahme in der Endwertung der Niederrheinmeisterschaft.
- Die Siegerehrung zur Niederrheinmeisterschaft findet im Anschluss an die Siegerehrung des zu letzt stattfindenden Wettbewerbes statt.
- Die Teilnehmerzahl ist je Wettbewerb auf 40 Segelflugzeuge beschränkt. Bei einer größeren Anzahl von Anmeldungen erfolgt die Teilnahmebestätigung nach Datum des Eingangs der Anmeldung und unmittelbarem Eingang der Meldegebühr auf dem jeweiligen Wettbewerbskonto.
5. Klassen
- Doppelsitzer-Klasse
- Hierzu gehören alle doppelsitzigen Segelflugzeuge mit einer Spannweite von maximal 20 m (gemäß DMSt-Doppelsitzerklasse). Insbesondere Schüler - Lehrerteams sind hier erwünscht.
- Club-Klasse
- Hierzu gehören alle Teams mit Segelflugzeugen, deren Index maximal 106 beträgt.
- Große Klasse
- Hierzu gehören alle Teams mit Segelflugzeugen ab einem Index von 108.
Für das Zustandekommen einer Klasse sind jeweils mindestens fünf Flugzeugmeldungen erforderlich. Die Wettbewerbsleitungen behalten sich das Zusammenlegen der Klassen bei geringer Teilnahme vor. In allen Zweifeln entscheiden die Wettbewerbsleitungen nach gemeinsamer Abstimmung mit Gültigkeit für beide Wettbewerbe.
6. Allgemeine Regeln
-
Für die Durchführung des Wettbewerbs gelten der Code Sportif und die Wettbewerbsordnung des DAeC in den jeweils gültigen Fassungen. Für die Wendepunktumrundung sowie den Abflug- und Endpunkt gelten die Regeln der DMSt (Sektor-Regel)
- Bei unkorrekter Wendepunktumrundung erfolgt ein Punktabzug von 5% des Tagesergebnisses, wobei die Mindestentfernung zum Wendepunkt 2km unterschritten werden muss (Ansonsten endet die Wertung an dem Punkt, der dem nicht erreichten Wendepunkt am nächsten liegt).
- Die Luftraumgrenzen sind in jedem Fall deutlich einzuhalten. In diesem Sinne führen vorsätzliche Luftraumverletzungen automatisch zur Disqualifikation an dem Wertungstag. Geringfügige Luftraumverletzungen bis max. 500m horizontal, bzw. 150m vertikal führen zu einem Punktabzug von 5% des Tagesergebnisses je Fall.
- Die Wettbewerbsleitungen veranstaltet die Wettbewerbe inklusive Wetterberatung, Flugsicherheitsberatung, Flugauswertung und Beurkundung.
- Das tägliche Briefing ist verpflichtend für alle teilnehmenden Pilotinnen und Piloten.
- Der Startaufbau, Startaufstellung, Platzbetrieb sowie die örtlichen Gegebenheiten werden im jeweiligen Eröffnungsbriefing ausführlich erläutert.
- Gestartet wird mit Ausnahme der Selbststarter im F-Schlepp.
- Als Wettbewerbsraum gelten die ICAO Blätter Hannover und Frankfurt
- Zugelassen sind alle Segelflugzeugtypen; das Flugzeug muss ordnungsgemäß zugelassen sein.
- Die Dokumentation hat mit Logger zu erfolgen. Die Auswertungskabel sind mitzubringen. Weitere Dokumentationssysteme werden nur nach Einzelabsprache mit der Wettbewerbsleitung akzeptiert.
- Die Flugaufgaben werden täglich ausschließlich von der Wettbewerbsleitung ausgeschrieben. Die Wettbewerbsleitung legt Raum, Startfreigabe und Abflugverfahren (Abflugtor oder Ausklinkzeit = Abflugzeit) fest.
- Ein Startverzicht ist einmalig je Wertungstag möglich, Start ist dann am Ende der Klasse.
- Es gelten die allgemeinen Richtlinien der LuftVG, der LuftVO und der SBO. Grobe Verstöße gegen die Flugdisziplin können Disqualifikation nach sich ziehen.
- Für die Richtigkeit der notwendigen Dokumente, Versicherungen und Berechtigungen und die Einhaltung aller luftrechtlichen Bestimmungen ist der/die jeweilige Pilot/-in verantwortlich.
- Die Wertung erfolgt über SeeYou Competition
7. Gebühren / Nenngeld
- Die Anmeldegebühr beträgt 40,00 € je Team und Teilnahme an einem Wettbewerb.
- Bei Anmeldungen zu beiden Wettbewerben (Kappes Vergleichsfliegen und Asperden-Cup) beträgt die Anmeldegebühr 70,00 € je Team (Überweisung von 35,00 € auf jedes Wettbewerbskonto)
- Ein F-Schlepp auf 600 m kostet 30,00 € (F-Schlepp Marken werden beim Eröffnungsbriefing verteilt). Nicht verwendete Marken können nach Abschluss des Wettbewerbs wieder eingetauscht werden.
- Geringfügige Anpassung der F-Schlepp Preise gemäß Entwicklung der Treibstoffkosten bis zum 28.2.2010 behalten wir uns vor.
- Das Camping kostet 5,00 € Pro Tag/Person.
Voraussetzung für die Teilnahme ist die Überweisung des Nenngeldes je Team, Camping je Tag/Person sowie vier F-Schlepps.
Die Kontodaten werden per E-Mail nach erfolgter Anmeldung mitgeteilt.
8. Anmeldung und Schriftwechsel
Die Anmeldungen sollte vorzugsweise über das Online-Anmeldeformular dieser Website erfolgen. Bei Anmeldungen per Post oder per Fax bitte wir um Verwendung des beigefügten Formulars. Die Enthaftungserklärungen sind jeweils separat für beide Wettbewerbe einzureichen.
Sämtlicher Schriftverkehr, Anmeldungen und Anfragen sind an folgende Adresse zu richten:
Kappes Vergleichsfliegen 2010
Thomas WiehleSpreegasse 3
47506 Neukirchen-Vluyn
Telefon: +49(0)2845 - 4223
Mobil: +49 (0)170-/ 2348179
E-Mail: wiehle-t@web.de
Asperden-Cup 2010
Christoph MüllerNikolaus-Groß-Strasse 3
47574 Goch
Telefon: +49 (0)2823 - 9299989
Fax: +49 (0)1578 - 2442749
E-Mail: cm7420@gmx.de
9. Verschiedenes
- Während des Wettbewerbs wird Verpflegung in Form von Frühstück; warmen Mahlzeiten und Kuchen angeboten.
- Die Anreise am Vorabend der jeweiligen Wettbewerbe ist grundsätzlich möglich und je nach Anfahrt empfehlenswert.
- Zu dieser Ausschreibung werden im Eröffnungsbriefing ergänzende Ausführungsbestimmungen veröffentlicht, die ebenfalls verbindlich sind.
- Wohnwagen und Zelte können auf den dafür vorgesehenen Flächen aufgestellt werden.
- Die Segelfluganhänger sind an den dafür vorgesehenen Abstellflächen so in einer Reihen abzustellen, dass ein möglichst rationelles Aufbauen der Segelflugzeuge möglich ist.
- Allen Anweisungen der Wettbewerbsleitung bezüglich der genehmigten Bewegungsflächen, der Anhänger-Abstellplätze und des sonstigen Verhaltens auf dem Flugplatzgelände sind strikt zu befolgen.
- Auf dem Segelfluggelände sind die Flugzeuge per Hand oder mit dem Vereinslepo / Trecker zu bewegen.
- Bis auf das Abstellen des Anhängers ist das Fahren mit privaten Pkw nicht gestattet!
10. Haftung und Rechtsweg
Die Veranstalter übernehmen keine Haftung für Personen- oder Sachschäden, die im Zusammenhang mit der Veranstaltung entstehen könnten. Es handelt sich um eine nicht öffentliche Veranstaltung. Entsprechende Unfall- und Haftpflichtversicherungen sind in jedem Fall Aufgabe der Teilnehmer/-innen bzw. Segelflugzeughalters. Die Sorgfaltspflicht für die Verkehrssicherheit des Gerätes, das vorhanden sein der gesetzlichen oder vom Veranstalter vorgeschriebenen Unterlagen ist verpflichtend für jede/-n Teilnehmer/-in. Die Veranstalter verweisen in diesem Zusammenhang ausdrücklich auf die zwingende Einhaltung der Luftraumgrenzen und –beschränkungen sowie luftfahrtrechtlichen Bestimmungen (Wettbewerbsmäßige Zusatzbeschränkungen vorbehalten).
Der/Die Teilnehmer/-in erkennt mit der Abgabe der Anmeldung diese Ausschreibung und den Ausschluss der Haftung ausdrücklich an.
Die Wettbewerbsleiter